Ini adalah situasi yang paling membingungkan dan frustrasi bagi saya
Bahkan jika dibuat keputusan, saya ingin setidaknya tahu alasannya
Tentu saja ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan seperti kebugaran dan berbagai kondisi lingkungan
Karena tidak ada data objektif lainnya, saya hanya bisa mengandalkan perasaan. Biarkan saya coba mengganti dengan kecepatan Namsan
Ini juga tergantung kondisi pada hari itu, jadi tidak bisa dihindari
Ban (tabung) sama saja
Saat naik Namsan ada speedometer, kan?
Naik perlahan sampai sebelum bagian pengukuran dengan gearing tertentu
Di sini saya mencoba melihat berapa kecepatan yang bisa saya capai
21 km/h naik menjadi hanya sedikit lebih dari 22 km/h
Dengan stimulasi paha dan napas yang terputus, wow... saya pikir itu sulit
Beberapa hari lalu saya mengganti dengan ban Michelin tipe budget
Karena terasa ringan dan lancar, saya pergi ke Namsan
Naik dengan cara yang sama secara perlahan, dan ketika saya percepat di bagian pengukuran
Saya mencapai 28 km/h kaki dan napas saya tidak lelah
Saya terkejut dengan angkanya
Padahal ban ini jauh lebih berat dan memiliki lebih banyak hambatan rolling
Dalam hal kebugaran, saya sudah menempuh sekitar 40 km sebelumnya
Kemudian saya pergi ke Namsan lagi, jadi dalam hal kebugaran atau spesifikasi
Normalnya hasil saya harus jauh lebih rendah
Hari berikutnya langsung, saya mengganti dengan resistance lagi
Saya memasang kembali dengan gearing tertentu + TPU
Dengan akselerasi yang eksplosif, jika saya pergi ke Namsan pada waktu itu
Setidaknya saya bisa membuat rekor Strava
Ini... jika ada kesempatan..
Sudah lebih dari setahun sejak saya tidak minum sendiri, tetapi akhir-akhir ini
Saya mulai sering minum sendiri
Mengorbankan nilai ratusan juta won
Hidup saya seperti shutdown
Saya memilih sepeda sebagai alat penyembuhan
Jadi saya mengendarainya dengan giat
Pada jarak 5000 km, stres saya malah bertambah
Ini membuat frustrasi, tapi setidaknya
Saya bisa mengungkapkannya dalam bentuk tulisan seperti ini
Terasa sedikit lega...
