Sejak musim dingin tahun lalu, saya mulai tertarik dengan gravel bikes, dan mulai dengan Traka yang diadakan di Spanyol tahun ini sudah sangat antusias.
Sekitar 2022, saya kebetulan mencoba Canyon Grail yang murah dan sangat menyenangkan, jadi saya juga mencoba Openup
dan saya menyadari bahwa gravel racing lebih cocok untuk saya daripada gravel travel seperti multi-tool
Dan apalagi, gravel racing saat ini tampak sangat bagus, bukan?
Jadi saya mencari gravel dari hampir semua perusahaan, dan kebetulan melihat Cannondale SuperX yang tidak pernah saya pikirkan sebelumnya
Di negara kami, hanya tersedia sepeda lengkap dengan bingkai hitam, dan bingkai warna baru bernama 'Moonlak' sangat indah
Jadi saya mengirim email ke berbagai tempat. Apakah distributor akan menginpornya? Mungkin tidak.
'Apakah ada stok? Bisa dikirim ke Korea?'
-Gemini melakukan sesuatu yang besar.-
'Tidak ada stok ㅋ' atau 'Tidak bisa dikirim ke Korea'
Lalu ada yang bisa mengirim ke Korea dengan harga yang baik. Langsung pesan.
Tapi harus menunggu sebentar, jadi di sela-sela itu saya perlu menyiapkan groupset
Setelah menunggu lama, perakitan selesai..ㅜㅠ
Saya lelah menunggu bingkai, jadi saya tidak punya energi untuk merakit dan meminta tolong ke toko.
Ukurannya 54 dan groupsetnya adalah SRAM XPLR dengan crankarm merah saja..
Karena harus dirakit dengan baik, saya harus langsung mencobanya
Saya pernah menggunakan Campagnolo Ekar 13 kecepatan sebelumnya, dan rasanya pada kaki hampir sama.
Karena tidak ada 14T, bagian itu agak sayang dan sulit untuk mengisi bagian itu dengan daya yang terbatas..
Tapi mengapa memilih 13 kecepatan? Ketika saya pikir, berkendara gravel di tahun 2023 dan 2024 sangat menyenangkan
Ini menghilangkan haus saya untuk 'Kemana jika saya pergi ke sana?'
Tentu saja, benar bahwa gravel bike ambigu di negara ini.
Tapi bahkan keluar dari Seoul ada banyak tempat untuk berkendara, dan tidak terlalu buruk untuk berkendara sehari-hari??
Ini seperti perasaan mengemudi SUV..
Saya sedang menderita frozen shoulder, dan ketika mengendarai Dogma, bahu dan bisep saya sakit dan lengan saya mati rasa, jadi saya memutar bahu dan membengkokkan lengan di belakang punggung saya untuk meregangkan saat berkendara=_=
Tapi ketika berkendara SuperX sekitar 90km, saya tidak mengalami itu, jadi posisinya sendiri terasa nyaman.
Wheelset adalah wheelset yang saya sesuaikan secara khusus di Passport dulu, dan beratnya sekitar 1.400g
Ini adalah satu-satunya wheelset yang saya miliki saat mengganti wheel, dan itu menunjukkan kombinasi terbaik dengan ban apa pun.
Pertama saya akan mencoba berkendara, dan saya perlu memikirkan apakah akan mengubah wheelset ke ZIPP atau Loval..
Dengan pengaturan ini, termasuk pedal, beratnya 7,8kg.
Ketika saya mengangkat bingkai, saya terkejut karena sangat ringan. Apakah gravel bike bisa begini? ㅋㅋ
Saya perlu pergi ke jalan raya.( +_+)
