Saya lebih suka gravel, tapi masih dalam tahap belum bisa membeli.
Karena sampai sekarang, sepeda gravel terlihat jelek.
Tapi, sepeda gravel terbaru jujur saja terlihat seperti road dengan ban standar,
menunjukkan bentuk yang sangat ramping dan elegan.
Argon 18
Ridley
Canyon
dan sebagainya....
Sepeda gravel jaman sekarang benar-benar terlihat dibuat dengan sangat bagus.
Pada saat itu....apakah gravel benar-benar jauh lebih lambat dibanding road dan apakah road
jauh lebih cepat dibanding gravel?
Untuk menjawab pertanyaan ini, sekitar 13 tahun lalu melalui power meter dilakukan eksperimen perbedaan kecepatan power antara MTB dan road oleh
seseorang yang pelopor (seperti leluhur power meter di negara kita), jadi saya membagikannya sebagai referensi.
13 tahun lalu dan sekarang sangat berbeda, tapi berdasarkan standar saat itu
Dengan standar power rata-rata 200 watt, perbedaan kecepatan antara road dan MTB sekitar 2 km/jam rata-rata
Posisi keduanya adalah posisi umum (keduanya bukan posisi aero)
Jadi, pikiran yang muncul adalah gravel jaman sekarang sudah memasukkan banyak elemen aero ke dalam frame itu sendiri,
roda juga rim tinggi dengan ban standar dan posisi itu sendiri bisa mengambil posisi sedikit lebih nyaman dibanding road biasa....
Selama tidak mengarah pada balap skala detik, sepertinya sekarang saatnya untuk beralih ke gravel dan akan tetap menyenangkan.....
