Halo, semuanya.
Bersepeda menyenangkan ditemani cuaca yang baik —
saya Ajae si Cuaca.
Saya mendapat perjalanan dinas panjang ke Cheongju,
jadi sempat menjajal berbagai jalur di sepanjang Sungai Geum dan Sungai Nakdong.
Setelah menuntaskan perjalanan lintas negeri pada 2013,
saya sempat merasa acara panjang seperti itu tidak cocok untuk saya,
sehingga jarang ke sana — tetapi karena kebetulan sedang berada di sana, saya membawa sepeda dan berkeliling.
Juni ini terasa seperti hadiah cuaca dari langit,
sejuk dan sangat menyenangkan.
Apakah iklim kita berubah menjadi seperti pesisir Mediterania? ^^
Jalur sepeda Sungai Geum.
Ruas dari Gongju ke Buyeo tampaknya kurang terawat.
Lebih banyak jalan di dasar sungai ketimbang jalur tanggul seperti ini,
sehingga agak disayangkan untuk menikmati pemandangan —
tetapi karena begitu sepi dan tenang, ada romantismenya tersendiri.
Di jalur sepeda Sungai Geum,
ruas yang paling terawat adalah bagian Kota Sejong.
Beraspal,
dan karena nyaris tak ada pesepeda lain, saya bisa memegang drop bar dan memacu sepeda untuk pertama kalinya sejak lama.
Sepadan dengan status Kota Otonom Khusus Sejong.
Jalur sepeda Seoul selama ini yang terbaik yang pernah saya lalui,
tetapi meski ruas ini pendek, saya justru merasa yang ini lebih baik.
Hanya saja, ini pun jalan di dasar sungai sehingga pemandangannya kurang memuaskan.
Sekarang kita lompat —
ruas Sungai Nakdong dari Sangju ke Gumi.
Ini di dekat Bendung Nakdan.
Untuk bolak-balik antara Cheongju dan Busan
saya memakai Jalan Tol Sangju-Yeongcheon,
dan saat menyeberangi jembatan besar dekat rest area Uiseong di Sungai Nakdong,
pemandangan indah terbentang di sebelah kanan.
Setiap melintas dengan mobil saya selalu berpikir ingin sekali bersepeda di sana…
dan ternyata tempat itu persis di dekat Bendung Nakdan.
Letaknya di ruas dari Bendung Nakdan menuju Gumi.
Karena mendengar ruas Sangju–Gumi itu memesona,
saya pun menjajalnya.
Awan, tebing, sungai, bantaran, langit —
pemandangannya benar-benar luar biasa.
Pulau Gyeongcheonseom.
Dulu saat perjalanan lintas negeri,
apa itu Binaeseom? Pemandangannya sebagus tempat itu.
Hanya saja tanjakannya banyak sehingga cukup menyiksa…
Ada tanjakan bernama Maehyeopje dengan kemiringan 22 persen ㅠㅠ
Penutup hari: satu gelas makgeolli.
Ambil dua gelas ringan dari bagian bening di atasnya, rasanya seperti cheongju (arak beras bening).
Lalu dikocok dan diminum sebagai takju — luar biasa.
Pemandangan umum jalur sepeda.
Jalan setelah melewati Bendung Nakdan.
Inilah tempat yang dulu saya lihat dari jalan tol,
dan benar saja, pemandangannya bagus.
Jalurnya terus memanjang mengikuti tanggul,
dan makin dekat ke Gumi, perkerasan jalur sepedanya
pun makin baik.
Setelah menuntaskan ride yang menyenangkan itu, dalam perjalanan pulang…
saya memacu mobil di tol yang lancar dengan mode eco
dan tiba di rumah.
Saya menempuh 167 kilometer dari Gumi ke Busan.
Omong-omong — konsumsi bahan bakarnya 26,3 kilometer per liter.
Mobil ini sudah lebih dari tujuh tahun sejak dibeli baru, tetapi sulit sekali diganti —
rasanya inilah mobil paling irit di era harga minyak tinggi.
Yang saya rasakan saat bersepeda melompat-lompat antarruas jalur sepeda Empat Sungai
adalah bahwa pengelolaannya sungguh berbeda antarpemerintah daerah,
dan bahwa negeri kita memang memiliki pemandangan pegunungan yang indah,
dengan punggungan bukit dan tepian gunung yang berbeda di tiap daerah,
sehingga cita rasanya pun sungguh berbeda.
Gaya rumah makan enaknya juga berbeda di tiap daerah, jadi ini menjadi jeda menyenangkan di sela kesibukan.
Yang ini makgeolli yang diperkenalkan seseorang dari Dangjin, Chungcheong,
dan inilah yang terbaik di antara makgeolli yang saya coba belakangan ini.
Saya pesan lewat pengiriman, terima di rumah, dan dalam sehari
habis bersama anak saya. ^^
Terima kasih telah membaca.
Katanya musim hujan akan datang, jadi berlatihlah dengan baik di rumah
dan semoga kehidupan keluarga Anda bahagia.
