Halo. Saya adalah pengendara dengan tinggi badan 173cm / berat badan 62~64kg, FTP 257W berdasarkan standar 라이덕.
Sulit menemukan ulasan tentang ENVE Race Day, jadi saya akan menulis sedikit ulasan singkat setelah mengganti ban dan bersepeda sekitar 100km (노동당사 + 폭포투어, 해방촌) :)
Sebelumnya, saya menggunakan Pirelli P ZERO Race TLR RS 28C dengan tabung TPU pada set roda ENVE Pro, tekanan udara depan 60 / belakang 65.
Baru-baru ini, saya mengalami bocor ban saat masih ada sisa jarak tempuh di area Bunwonri. Setelah mengganti tabung TPU, saya mengalami kebocoran ban lagi keesokan harinya. Akhirnya, saya memutuskan untuk mengganti ban dan menggunakan sistem tubeless.
Saat ini, saya menggunakan ban depan Pirelli 28C yang sama dengan sebelumnya, tetapi sudah diubah menjadi tubeless. Ban belakang diganti dengan ENVE Race Day 27C, sehingga kedua ban sekarang menggunakan sistem tubeless. Tekanan udara yang digunakan adalah 50 / 55.
Secara keseluruhan, saya merasa ban ini "berperforma baik". Awalnya terasa sedikit licin, tetapi sepertinya bukan karena kurangnya daya cengkeram, melainkan karena ban yang mudah bergulir. Saya merasakan ban ini lebih lembut saat melaju di jalan dan terutama pada tanjakan pendek atau akselerasi instan, terasa lebih responsif dibandingkan sebelumnya.
Karena ban terasa lebih lembut saat dikendarai, saya khawatir daya cengkeramnya kurang saat bermanuver atau pengereman mendadak. Namun, saya tidak mengalami masalah seperti kehilangan traksi atau rasa tidak stabil. Perbedaannya hanya terasa seperti karakteristik ban balap pada umumnya dan bahkan saat mengerem dengan kuat menggunakan rem belakang, ban ini terasa lebih sedikit slip dibandingkan dengan pengaturan TPU sebelumnya.
Namun, karena saya baru menempuh jarak sekitar 100km, saya belum bisa menilai ketahanan dan masalah kebocoran. Saya mendengar cerita bahwa dinding samping ban ini lemah, jadi saya selalu memeriksa ban setiap kali berhenti (tertawa?). ㅋㅋ
Karena ENVE Race Day memiliki reputasi dinding samping yang lemah, saya berencana mengganti ban depan dengan Continental Grand Prix 5000 30C di kemudian hari.
Saya ingin meningkatkan stabilitas dan ketahanan ban depan, sementara ban belakang akan tetap menggunakan ENVE untuk performa yang optimal.
+ Karena ban ini sangat mahal, saya akan merindukan LSD yang lebih murah,,, ㅋㅋㅋㅋ,,,
