에스웍 타막 SL7을 타다 SL9 프레임셋 구입해서 기변했고 오늘 101km/획고 950m 샤방하게 타고 왔습니다.
전에 쓰던 구동계, 휠셋, 컴포넌트를 그대로 옮겼고 피팅값도 최대한 비슷하게 맞췄기 때문에 프레임만 달라진 상태로 기변뽕+플라시보 최소화한 느낌적인 느낌 적어봅니다. - SL7도 헤드셋이나 비비, 휠 허브 정비 꾸준히 받았었습니다. 구동계 세척으로 단순히 부드러워졌다는 아님(아직 많이 안 타봤고, 오늘 습도도 높아서 정확하진 않을 수도…)
외관은 자세히(?) 뜯어보면 여기 저기 에어로 효과를 높이려는 모습입니다. 좁아진 헤드튜브와 그나마 이전 타막과 구분이 가능한 싯포스트, sl7대비 싯포 쪽으로 갈 수록 많이 슬림해지는 탑튜브 라인은 디자인 적으로도 예뻐 보입니다.
사실 에어로 효과는 자세를 숙이는게 절약이 훨씬 크니 4와트 이득은 동호인은 느끼지 못하는 영역이라고 보고 반응성은 여전히 좋았습니다.
극한의 파워까지 땡기진 못했지만(그럴 파워도 없음) 팀 메를리에가 TDF 스프린트 피니시 스테이지 어제 오늘 두 개 가져 가는 것 보니 힘 잘 받아주는 건 맞지 싶습니다.
*넓어진 포크가 노면 잔진동을 잘 잡아주면서 주행질감이 좋아졌구나 하는 느낌을 가장 많이 받았습니다. SL7 대비 피로도가 줄어든게 80-90키로 부터 목, 어깨가 좀 뻐근했던게 오늘 타고와서는 아주 괜찮네요.
아, 또 프레임 밸런스를 잘 맞춰놓은 것 같습니다. SL7에서 경사도 높은 고각 업힐에서 풀 댄싱을 쳤을 때 뒷바퀴가 털리거나 헛돌았었는데 SL9에서 힘을 주는 대로 노면을 잡고 밀고 올라갑니다. 흔히 말하는 뒤에서 살짝 밀어주는 순풍 느낌
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ns="http://www.w3.org/1999/xhtml" style="color: rgb(48, 48, 56); font-size: 10pt;" malgun="" gothic",="" "맑은="" 고딕",="" -apple-system,="" system-ui,="" "apple="" sd="" gothic="" neo",="" "helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" dotum,="" 돋움,="" sans-serif;="" font-size:="" 15px;"="">전전 모델인 SL7이 비교 대상이긴 하지만, 프레임 바꾼 체감은 있고, 에이토스2 시승을 한 적 있는데 장점을 잘 섞어놨습니다. ns="http://www.w3.org/1999/xhtml" style="color: rgb(48, 48, 56); font-size: 10pt;">SL8 유저분들에게는 굳이 옆그레이드를? - 싯포만 신형으로 바꾸면 어떨까 합니다.
마지막으로 개인적으로는 무광에서 유광으로 오니 관리가 편해졌다. 무게는 전보다 150g 늘었는데 이상하게 더 잘 나가더라. 찐에어로 머신도 궁금하다(왜 벤지 안나올까..) 입니다.
