세컨으로 만든 알루 자전거랑 1호기 테스트 해봤습니다
비오기전에 알루만 타봤을때 평속이 1이상 차이나는거 같아서 카본이 확실히 다른가보다 생각했는데 오늘 비슷한 컨디션으로 탔더니 똑같네요 ㅠ
총 무게 1.4kg 차이
알루 크랭크 165, 1호기 170
알루 엔듀어런스 1호기 에어로 풀카본
알루엔 MTB클릿 1호기 로드 클릿
휠탑 EDS vs 울테 DI2
알루 30C 1호기 28C 타이어
일반 스포크 1380g 카본 스포크 1190g
물론 지오메리트도 다르고 변속감도 확실히 울테가 좋긴한데 단일로만 타면 잔진동 흡수 빼면 뭐가 다른지 잘 모르겠네요;;
1호기 먼저 탔는데 평소보다 덜 힘들이고 최선을 다했을 때 평속이 나와서 오~ 확실히 더 좋은거 같다 생각하고 2호기가 확실히 차이난다면 기함프레임이랑 듀라도 염두하고 있었습니다 근데 2호기도 같은 컨디션으로 밟았더니 거의 비슷하네요
파워 미터는 없지만 평속이 워낙 낮기도 하고 다리 안잠기고 심장 무리 안가는 수준에서 열심히 탔는데 저에겐 기함 프레임과 추가 감량은 필요 없을꺼 같네요ㅠ
13년 전쯤 30대 중반엔 MTB로 평지긴 하지만 처음부터 평속 24 후반에 5~6% 다운힐에서 76키로도 뽑아 보고 했는데 MTB는 두달 타고 방치하고 운동 손 놓은지 7년정도 되었고 나이가 들어서 그런가 체력이 형편 없네요...
앞으로도 자전거 꾸준히 타긴할꺼 같은데 본인 한계를 빨리 알게 되어서 슬프지만 한편으로 다행이네요^^
모두 건강하고 안전한 라이딩 하시길 바랍니다~~~
